Ярославский вокзал в Москве: архитектура Шехтеля и что посмотреть

Ярославский вокзал стоит рассмотреть отдельно от поездки на электричке или поезде. Его высокая кровля, башня и большой арочный вход создают выразительный силуэт, который заметен среди соседних зданий Комсомольской площади. За привычным транспортным адресом скрывается одна из известных работ Фёдора Шехтеля.

Для первого внешнего осмотра заложите около сорока минут вместе с подходом от метро. Если вы пассажир, добавьте отдельный запас на входной контроль и поиск платформы: архитектурная остановка не должна отнимать время, необходимое для посадки. Самостоятельная прогулка без багажа позволяет внимательнее посмотреть верхние части фасада.

Адрес и метро

Адрес — Москва, Комсомольская площадь, 5. Ближайший транспортный ориентир — метро «Комсомольская» Кольцевой и Сокольнической линий. В переходах следуйте указателям именно к Ярославскому вокзалу: на площади находятся несколько больших железнодорожных зданий.

Для встречи назовите конкретную точку у фасада или подъезд. Формулировки «на площади трёх вокзалов» недостаточно, особенно если один человек приехал на поезде, а другой вышел из метро. Заранее определите, встречаетесь ли вы до входного контроля или внутри.

Пассажирская информация, схема и услуги представлены на официальном сайте Ярославского вокзала. Для архитектурной прогулки достаточно точек наружного осмотра; для поездки дополнительно нужны данные конкретного поезда. Исторический рассказ о здании не заменяет транспортное расписание.

Общий вид Ярославского вокзала со стороны Комсомольской площадиФото: Игорь Колоткин

От первого здания к реконструкции Шехтеля

Первый вокзал появился здесь в 1862 году. Затем железная дорога развивалась, пассажирское здание расширяли и перестраивали. Поэтому сегодняшний комплекс включает несколько исторических этапов, а не является полностью одновременной постройкой.

Главное для нынешнего облика преобразование связано с Фёдором Шехтелем и реконструкцией 1902–1904 годов. Архитектор объединил практическую задачу расширения вокзала с созданием нового художественного образа. Именно этот этап определяет то впечатление, которое получает человек, впервые выходящий на площадь.

В работе Шехтеля заметно обращение к древнерусской архитектуре и мотивам Русского Севера, переосмысленным средствами модерна. Вокзал интересен сочетанием узнаваемых исторических форм с задачами большого транспортного здания начала XX века. Его декоративный облик связан с направлением железной дороги и представлением о северных городах.

Силуэт, башня и входная арка

Начните с точки, откуда видны разные части фасада целиком. Башня и высокая кровля не повторяют друг друга, а создают асимметричную композицию. С близкого расстояния отдельные элементы могут перекрываться, поэтому первый общий взгляд лучше сделать до подхода к самой двери.

Башня Ярославского вокзала и её высокое завершениеФото: Игорь Колоткин

Затем рассмотрите большой арочный вход и детали вокруг него. На другом участке внимание привлекают верхние декоративные пояса и материалы отделки. Если идти от общего силуэта к небольшому фрагменту, архитектурный замысел становится понятнее без необходимости заранее знать специальную терминологию.

Полезно сравнить впечатление от башни и основной кровли: они по-разному выделяются на фоне неба. Для фотографии выбирайте разрешённую пешеходную точку, не выходя на проезжую часть. Полностью симметричный кадр не обязателен для здания, в композиции которого важна асимметрия.

Керамика и небольшие детали

В оформлении вокзала использованы глазурованные плитки и майоликовые элементы. Керамический фриз с растительным орнаментом помогает увидеть связь архитектуры с декоративным искусством. При внимательном осмотре материал становится самостоятельной частью впечатления, а не просто цветным пятном под крышей.

Арочный вход, декоративные элементы и высокая кровляФото: Игорь Колоткин

Выберите один фрагмент орнамента, затем посмотрите, как он продолжается вдоль фасада. В вечернем свете общая форма и подсветка могут привлекать сильнее, чем небольшие детали. Если хотите разобраться именно в декоре, оставьте для него дневную часть прогулки.

После осмотра декора вернитесь взглядом к общей композиции: небольшой цветной пояс связывает крупные объёмы здания. Внутри действует пассажирский порядок посещения, поэтому короткую архитектурную остановку удобнее завершить снаружи, ещё раз посмотрев на фасад с площади.

Как построить короткий осмотр

Простой порядок — общий фасад, башня, входная арка, один декоративный фрагмент и заключительный взгляд на ансамбль площади. Так небольшой визит даёт цельное представление о здании. Не нужно обязательно заходить в каждый зал или обходить все служебные стороны комплекса.

Если приехали с чемоданом, сначала решите пассажирские задачи. Остановка для рассматривания верхних ярусов удобнее там, где не приходится стоять в очереди или перекрывать людям путь. Для подробного знакомства с архитектурой лучше вернуться отдельно.

Что посмотреть рядом и в другой день

На той же площади можно сравнить внешний облик с Казанским вокзалом. Разные архитекторы по-разному решали задачу большого железнодорожного здания, поэтому такое сопоставление помогает увидеть индивидуальность каждого ансамбля.

Для знакомства с другой работой Шехтеля в отдельный день выберите особняк Рябушинского. Если хочется продолжить прогулку с зелёной остановкой, можно направиться к саду Баумана, заранее выбрав пешеходный путь. Ярославскому вокзалу при этом стоит оставить собственное время, чтобы не смотреть на него только на бегу.

Вернуться к статьямФотографии: Игорь Колоткин